到店实拍丨迈向高端的跃身之作_静态体验哪吒S增程大版！哪吒速运骗加盟费？

今年开始，各大新能源汽车品牌都开始在中大型轿车领域有所作为，让这个本就不大的市场竞争更加激烈，哪吒汽车也迫不及待的带来了旗舰车型——哪吒S。作为基于山海平台打造的首款车型，哪吒S将品牌技术实力毫无保留的展现出来，推出了包括增程式电动、纯电两种动力类型，与同级对手相比，不到20万元的起售价也着实充满吸引力，此次我们特意到4S店体验了下哪吒S这辆“硬货”。

哪吒S整体外观依托“科技融合极动美学”的设计哲学，采用了全新设计语言；前脸封闭式前格栅，彰显新能源身份；棱角分明的前机盖与前脸贴合，加入很好的力量感。两侧分体式LED大灯组完全布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强；下部黑化贯穿式下格栅，展现出很好的运动效果。

本次实拍车型为哪吒S增程1160大版（“1160”指的是CLTC工况续航1160公里）；哪吒S增程版与纯电版外观唯一不同的是，增程版后翼子板上有一个油箱口。

哪吒S车身尺寸为4980/1980/1450mm，同时得益于哪吒自研山海纯电动平台的加持，新车的轴距达到了2980mm，在同级车型中算得上是名列前茅。溜背的车体搭配双腰线，收至车尾的贯穿式尾灯，再加上前后短悬的设计让整车看起来动感十足；前翼子板上将检测左右盲区的摄像头集成于此，隐藏式门把手采用了类似于特斯拉的开启方式。当然，哪吒S车门上最大的亮点还是在于——它拥有无框式车门并支持电动开启。

坐进哪吒S的车内，映入眼帘的就是一块超大的中控大屏，实际上哪吒S前排共计有4块显示屏幕，除了中控大屏外，主驾驶前方有一块全液晶仪表盘与，副驾驶前方一块12.3英寸大小的娱乐屏幕，此外驾驶座前方还配有AR-HUD，实际体验这款AR-HUD显示效果很清晰，亮度也足够；再配上视觉效果不错的氛围灯，新车的科技感还是相当成功的。

具体来说，隐藏式仪表盘内置胎压监测、加速度仪表、续航、电耗、换挡模式等功能；中控大屏内置360度环绕影像、多媒体、高德地图导航、应用商店、爱奇艺、腾讯爱趣听、哪吒K哥、OTA升级等，由于搭载的是高通8155三代骁龙芯片，车机实际体验也很顺滑不卡顿；副驾驶专属影音屏则专门为副驾驶乘客提供影音娱乐等功能。

如果亲身体验过，你会发现哪吒S车内细节设计和用料做工都非常用心，随手一摸都是软性材质或真皮包裹，同时木纹饰板的使用也颇显档次，而四门隔音夹层玻璃等材质的使用也让该车拥有出色的NVH静谧性；在细节上，哪吒S也有着诸多小心思，例如首次将触控应用于玻璃升降控制、后排空调出风口也可通过触摸屏触控调整。

在续航里程方面，此次我们实拍的哪吒S增程大版CLTC工况总续航里程可达1160公里（其中增程纯电CLTC工况续航310公里，已为市面上增程/插混车型前列），并且支持快充，悬架方面采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，由此可以看出哪吒S是有运动底子的车型，动态操控和性能表现肯定也是不俗；但由于是静态体验，因此对于哪吒S的动态驾驶层面此次并未体会到，后续如果有机会我们将为大家第一时间推送试驾报告。

汽车渝评

随着汽车电动化的深入，与电动相关的技术也是层出不穷，除了主流的纯电和插电混动外，近年来增程式电动技术也愈发受人关注。而作为哪吒山海平台的首个落地量产车型，也是哪吒汽车拉升品牌调性的升维之作，哪吒S所展现的实力的确让人眼前一亮；譬如，远超其他混动车型的310km纯电续航里程，绝对能满足大部分人的市内短途通勤。