2.0T_鲲鹏动力7DCT_试驾2023款捷途X70诸葛版的确有点香!诸葛

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捷途汽车作为一个后起之秀,仅凭SUV单一车型在市场打拼,着实有些寡淡势单力薄。不过,还是在SUV红利尚未消失殆尽时,获得不少用户青睐的,靓丽光鲜的一面在业界的声浪是有口皆碑的,不论是销量业绩的稳步提升还是品牌影响力进阶,

捷途汽车作为一个后起之秀,仅凭SUV单一车型在市场打拼,着实有些寡淡势单力薄。不过,还是在SUV红利尚未消失殆尽时,获得不少用户青睐的,靓丽光鲜的一面在业界的声浪是有口皆碑的,不论是销量业绩的稳步提升还是品牌影响力进阶,都是可圈可点的。秉承奇瑞汽车控股集团的顺势而为,所谓的规模效益,“多生孩子好打架”是奏效的,不难看出,在捷途X70系列矩阵中,捷途X70系列占据了半壁江山,分别是X70、X70M、X70S、X70PLUS、X70Coupe、X70S、X70诸葛。再从售价区间上来看,捷途X70系列丰富的程度已涵盖了6万多起步至16万元的衔接,可见多生孩子是有绝对优势的,琳琅满目的车型总有一款让你心动。

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捷途汽车迈入到2.0时代,不仅带来了捷途大圣这款高颜值的车型,在车型设计、智能安全、配置等方面都在全面提升,包括全国4S店渠道覆盖打造上以及在“旅行+”生态圈的拓展上都有建树,构建人、车、场景结合的全旅行产业生态布局,将“旅行+”生态圈的衣食住行完美的融合,这种贴近用户的营销方式是捷途汽车使命,并从诞生之初一直深耕至今,显而易见有着少年老成张弛有度大将风范,有的放矢重视用户感受感知,是消费者喜闻乐见的。当然了,除了服务功能的升级,产品亦是如此。

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事实上,细致入微的服务带来的则是亲和力,又有核心产品力以及营销方式方法对路,是捷途汽车大卖的法宝,除此之外,与用户共创来提升产品的实用性,归根结底一句话:价廉物美。那么,面对白热化的竞争浪潮,捷途汽车惟有蜕变,全面提升产品核心竞争力,才能去应对市场的挑战和满足更多用户的需求,让强有力的产品力去撬动市场。这不,2023款捷途X70诸葛版已来,那它都有哪些变革呢,不妨接着往下看。

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所见即所得,捷途X70诸葛版和X70PLUS版,X90PLUS和X90子龙版,外观上一目了然,变化并不大,只是画龙点睛,提炼了核心部分,将进气格栅横竖排列加以区分,以及配备全新LED模组大灯,不过,整个前脸被大面积的镀铬点缀,看上去大气而富有时尚感,质感精致精细了不少,以及捷途X70诸葛版车尾有专属诸葛LOGO标识,更具识别性。眼睛是心灵的窗户,飞檐翘角LED大灯前大灯与LED高亮日间行车灯相呼应,前大灯和尾灯都给笔者增添了好感,相信英雄所见略同,品质的提升是有目共睹。

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不仅于此,捷途X70诸葛版总体优化升级达27项,如内饰全新软触工艺、全新航空座椅造型、手机无线充电、全系标配腾讯生态、睡眠头枕、全新盟博3.0系统、全系标配车载微信,以及主销版型全部搭载540°泊车影像等等,这些都是实实在在的优化变革。

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车作为交通工具,驾乘舒心与否是关键所在,除了高颜值吸睛,内在美才是实打实真善美,作为家用兼顾诗和远方,舒适性又不失质感是用户关心关切的,同时又具备强劲动力的加持,可以说是天衣无缝。捷途X70诸葛版搭载的是奇瑞公司自主研发的第三代发动机,是业内人士看好的,2.0TGDI+7DCT鲲鹏动力堪称黄金动力组合,最大功率187kw,最大峰值扭矩390N·m,94kw/L升功率以及38%黄金热效率,百公里加速8s内,百公里油耗7.9L。

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在此次的试驾中,笔者也是感受颇深,起步阶段和加速响应敏捷,没有拖泥带水,动力输出随叫随到的感觉很好。起初脚刚接触到加速踏板就朝前窜,2.0T动力也太强劲了点,似乎有点招架不住的感觉,心里还犯嘀咕呢,都老司机了也不至于呀,什么车型没驾驭过,此时第一反应是查找驾驶模式按钮,中控也没有,于是在中控屏上找到车辆控制,一看是运动模式,这就不足为奇了,其实,在日常通勤根本用不着运动模式,油耗高不说,尤其是乘员的舒适性也会大打折扣,通常标准和经济模式即可。

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不过,在神农架蜿蜒曲折的盘山公路、挂壁公路,面对回头弯向上爬坡运动模式恰到好处,不仅攀爬易如反掌,也不影响乘员的舒适性,即便不切换至运动模式,标准和经济模式下捷途X70诸葛版攀爬能力也是应对从容,优秀表现令人折服,随车的体验官也好评如潮,这都是奇瑞汽车持之以恒走正向研发的结晶。

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与此同时,座舱静谧性也是相当的不错,底盘悬挂支撑扎实稳健,即便面对频频的回头弯,也没有明显的侧倾,多功能方向盘指向转向精准,出去撒野绝对是一把好手,可完全胜任,给驾驭者更好的信心。途中在炮弹坑较为密集的工事路段,坐在后排略感颠簸晃动厉害,相信所有车辆都差不多,此时只有降低车速来提升驾乘员舒适性。

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说到舒适性,离不开底盘悬挂的支撑,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架,以及座椅舒适性加持,主副驾包裹性很好,副驾BOSS键和主副驾睡眠头枕,主驾配备了腰托很给力,电加热通风,座椅皮质质感也很细腻,同时整个座舱被大面积软包材质包围以及镀铬饰条点缀,质感满满。值得一提的是,第二排座椅可多角度调节椅背(25-41°随心调节),加上长轴距的优势,阔绰有余的腿部空间,来个葛优躺姿势超享受。

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捷途X70诸葛版提供5座7座,就第三排而言,空间小了些,适合小孩子乘坐,所谓金无足赤人无完人,产品也是如此,没有十全十美的,适合适用就好,毕竟整车长4749mm。但把第三排放平的话,超大后备箱装载能力是可想而知的,同时第二排座椅椅背调节的尺度就相当大。拥有62英寸全景天窗,AUTOHOLD自动驻车ACC全速自适应巡航、J-Control智驾系统、APA自动泊车入位、智能启停、配备了SONY 8扬声器等等,配置也是应有尽有,整个座舱空间静谧宽敞,长途跋涉听听音乐可缓解旅途疲劳。

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实在无聊,也可拿智能车机逗乐,只需喊“你好 捷途”,语音小助手反应灵敏,播放歌曲什么的着实便利不少。同时,10.25英寸中控液晶屏触感应变敏捷,内容丰富,新增APP——媒体中心、爱趣听、小桐FM、捷途路书(自驾游)、主题商城、新增游戏(钢琴,麻将,消灭病毒,贪吃节奏)等。(DMS人脸识别系统、人脸启动发动机、驾驶员疲劳检测、驾驶员危险动作检测,OMS乘客监控系统、儿童遗留智能提醒、车内拍照实时分享)仅卧龙版提供。

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综上所述,捷途X70诸葛版的配置是相当的丰富,其实还有很多诸如安全系统功能就不多说了,包括全车车窗一键升降电动尾门,无线充电等等,15万元级别的SUV是货真价实的,又有2.0TGDI+7DCT鲲鹏动力加持,可谓是全能战士面面俱到,的确有点很香。

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